Profil de l'entreprise
Qingdao Root Industrial and Trading Co., Ltd. a été fondée en 2008, nous nous engageons à fournir une solution plastique personnalisée à guichet unique de la conception de produits, de la fabrication de moules, du service d'usinage de précision et de la production de masse, nos moules et produits sont largement utilisés dans l'automobile, les appareils électroménagers, l'électronique, la médecine et d'autres industries. Nous fournissons un traitement secondaire tel que le chrome PVD, la peinture, l'impression, l'estampage à chaud, le soudage par ultrasons et l'assemblage de pièces en plastique. Rootsino possède nos propres usines affiliées, occupe une superficie de plus de 3000 mètres carrés ; et a passé la certification ISO9001 et TS16949, l'équipe de conception s'engage dans la conception et la formulation UG, CAD, CAE et CAM à l'aide de programmes logiciels informatiques. Ils utilisent des programmes de CAO pour générer des plans 2D, UG pour réaliser des conceptions 3D, utilisent la simulation CAE pour identifier le modèle de fabrication optimal, puis génèrent une simulation informatique CAM.
Pourquoi nous choisir
Equipe professionelle
Nous avons maintenant plus de 80 employés, dont 20 sont des ingénieurs expérimentés en CAO, IAO et FAO. Le département d'injection compte 28 personnes.
Équipement de pointe
Les machines-outils CNC existantes, le système de détection de coordonnées et divers types de machines-outils représentent plus de 20 unités, plus de 2000 mètres carrés de moules d'usine.
Certificat d'entreprise
Afin d'améliorer son développement, notre société a obtenu les certifications ISO9001 et TS16949.
Une riche expérience
Avec un retour rapide, un service de conception amélioré, la conception la plus sûre du client, l'offre de solution la plus économe en énergie, un coût raisonnable, une maintenance gratuite du moule lors de l'injection de pièces à nos côtés.
Moule de poignée de porte de voiture en argent plaqué électrique
Le placage électrique de la poignée de porte de voiture en argent, en termes simples, consiste à ramollir ou à faire fondre le matériau de pulvérisation à un état fondu (cela est généralement obtenu en utilisant une source de chaleur), puis à utiliser un pistolet pulvérisateur pour le pulvériser sur la surface de la poignée de porte de voiture, de sorte qu'un nouveau film protecteur se forme sur la surface de la voiture.
Moule d'injection plastique pour volant
Le moule d'injection plastique pour volant est un type de moule utilisé pour fabriquer des housses de volant pour voitures ou camions. Ce moule est utilisé avec une machine d'injection plastique pour produire des housses de volant de haute qualité qui sont durables, efficaces et rentables.
Moule d'injection plastique pour éclairage automatique
Le moulage par injection plastique est devenu un processus de fabrication largement utilisé dans diverses industries, y compris la fabrication automobile.
Moule d'injection de miroir réfléchissant de bonne qualité
Le matériau généralement choisi pour les moules de miroirs d'injection est l'acier de haute qualité, tel que le P20, le H13 ou l'acier inoxydable, pour améliorer la durabilité et la précision du moule.
Moules de lampe de voiture de haute précision
Moules d'éclairage de voiture de précision produits par des fabricants professionnels pour répondre aux divers besoins des clients. Le moule est finement conçu et rigoureux, robuste et durable.
Moule d'injection pour poignée de chariot lisse
Poignées de voiture personnalisées de haute qualité pour les clients. Production personnalisée par des fabricants chinois. Le produit est robuste, durable et a une couleur lisse.
Ventes chaudes de moulage par injection de roues de sport
Roues d'équipement de moulage par injection de sport produites professionnellement par des fabricants chinois, robustes, durables, avec une surface lisse et une texture claire.
Anneau en éventail délicat et lisse noir
La surface de l'anneau de ventilateur de ce produit est lisse et de couleur brillante, avec une bonne qualité tactile et une bonne durabilité. Cela peut améliorer l'efficacité et les performances du produit. Utilisez les nouvelles technologies pour vous concentrer sur le service client.
Volant de voiture à l'innovation technologique
Le volant de voiture Rootsino est fabriqué à l'aide de la technologie de moulage par injection, qui présente les caractéristiques de résistance à l'usure, de confort de prise en main élevé, de haute qualité et de cycle court. Création de produits exclusifs basée sur les préférences des clients
Qu'est-ce que le moulage sous pression automatique
Les fabricants parviennent à cet objectif en utilisant des pièces moulées sous pression. Le moulage sous pression automobile utilise un procédé de moulage de métal pour produire des pièces à partir de métal fondu (matrice). Ils refroidissent ensuite le métal et le solidifient pour obtenir des pièces telles que des blocs moteurs ou des boîtes de vitesses usinées.
Le moulage sous pression est une méthode de fabrication des métaux dans laquelle les fabricants pressent une pièce de métal en fusion dans un moule conçu pour produire la forme souhaitée. Le moulage sous pression utilise deux composants principaux : un moule et une cavité. Le moule est en acier, en aluminium ou en un autre alliage et comporte une série de trous et de canaux usinés pour former l'objet qui sera coulé.
Avantages du moulage sous pression automatique
Fabrication de composants légers
La fabrication de composants légers est l'une des principales raisons pour lesquelles le moulage sous pression est utilisé dans le secteur automobile. L'utilisation du moulage sous pression dans la fabrication de composants légers a permis de réduire le poids de ces composants, ce qui signifie qu'ils peuvent fonctionner dans diverses applications telles que les voitures et autres véhicules.
Automatisation et flexibilité accrues
Les fabricants peuvent produire des pièces moulées sous pression en grandes quantités, ce qui les rend idéales pour la production de masse de véhicules. En plus des modèles de véhicules standard, les pièces moulées sous pression sont utilisées pour créer des composants tels que des roues, des châssis, des systèmes de suspension et des panneaux de carrosserie. Ces composants moulés sous pression pour automobiles peuvent fonctionner dans plusieurs véhicules ou être vendus comme pièces de rechange si leurs cycles de production dépassent les besoins d'un fabricant pour son stock.
Productivité améliorée
Les moulages sous pression sont plus efficaces que les méthodes de fabrication traditionnelles car ils nécessitent moins de main-d'œuvre par unité de produit fabriquée que ces procédés. Par exemple, une machine de moulage sous pression peut produire quatre fois plus de moyeux de roue qu'une autre machine avec le même nombre d'opérateurs travaillant dessus à un moment donné.
Techniques de finition multiples
Des pièces automobiles aux surfaces lisses et texturées peuvent être créées par moulage sous pression. Les pièces peuvent être rapidement finies ou plaquées avec une pénétration de surface minimale.
Les pièces automobiles comportent différentes parties qui peuvent nécessiter différents types de métaux légers. La variété des moulages sous pression permettant de travailler sur divers métaux en fait un choix de premier ordre pour l'usinage de ces pièces automobiles. Nous avons mis en évidence ci-dessous des exemples de métaux adaptés au processus :
Zinc
Le zinc est l'alliage métallique le plus couramment utilisé dans le moulage sous pression. En plus de sa grande résistance et de sa bonne résistance à la corrosion, le zinc offre une bonne finition de surface. Les machinistes utilisent le zinc pour fabriquer des matrices qui conviennent à de nombreux types de machines de moulage.
Aluminium
L'aluminium est un autre alliage métallique couramment utilisé pour le moulage sous pression. L'alumine (oxyde d'aluminium) est l'un des principaux composants de l'aluminium. Elle peut servir d'additif à d'autres métaux pour les rendre plus durables ou plus résistants. Les alliages d'aluminium sont des matières premières courantes dans la production de matrices car ils ont d'excellentes propriétés de transfert de chaleur et offrent une excellente finition de surface.
Magnésium
Le magnésium est un autre métal couramment utilisé pour le moulage sous pression. Il présente d'excellentes caractéristiques de résistance et est un additif à d'autres métaux pour créer des pièces plus solides. Les alliages contenant du magnésium sont également souvent utilisés dans la production de matrices car ils ont de bonnes propriétés de conductivité thermique. Cela les rend idéaux pour une utilisation avec des outils à haute température qui nécessitent un refroidissement rapide après avoir terminé les opérations d'usinage.
Le processus de moulage sous pression expliqué
Il existe deux types de procédés de moulage sous pression : le moulage sous pression à chaud et le moulage sous pression à froid. Outre la différence de température apparente, ces deux procédés diffèrent également dans leur configuration et leur pression de fonctionnement. Nous avons expliqué chaque procédé en détail ci-dessous :
Coulée à chaud
Le moulage sous pression à chaud est un autre nom pour la méthode de moulage sous pression en chambre chaude. Les fours intégrés à l'intérieur des machines à col de cygne utilisées dans cette technique chauffent le métal jusqu'à ce qu'il fonde. Un piston à commande hydraulique utilise la buse et le col de cygne pour pousser le métal en fusion du four dans la chambre de moulage. Le métal en fusion est ensuite maintenu dans la cavité du moule sous pression jusqu'à ce qu'il se solidifie.
Ce type de moulage sous pression a un point de fusion intrinsèque. Par conséquent, il fonctionne mieux avec des métaux ayant un point de fusion plus bas. L'aluminium ne convient pas à ce procédé en raison de son point de fusion élevé de 1 220 degrés Fahrenheit. En revanche, le zinc et le magnésium conviennent à ce procédé en raison de leurs points de fusion relativement bas.
Coulée à froid
Au cours de cette procédure, le machiniste verse le métal en fusion dans le manchon d'injection du cylindre d'injection. Après le coulage, un piston hydraulique pousse le métal en fusion dans la cavité du moule sans chauffer le manchon. Cette technique utilise une pression comprise entre 30 MPa et 150 MPa. La méthode est connue sous le nom de « moulage sous pression en chambre froide » car la chaleur n'est pas utilisée. Les alliages d'aluminium à point de fusion élevé fonctionnent bien avec cette méthode.
Les composants automobiles moulés sous pression en chambre froide présentent une précision dimensionnelle exceptionnelle. En raison de la pression accrue, les pièces moulées en métal sont plus denses et les pièces automobiles sont plus résistantes. La procédure est simple à réaliser et coûte moins cher à entretenir.
Application du moulage sous pression automatique
Fabrication de composants légers
L'industrie automobile a désormais des normes de consommation de carburant plus strictes. La pression pour créer des véhicules plus efficaces s'accroît. C'est pourquoi les constructeurs automobiles ont recours au moulage sous pression de l'aluminium pour atteindre cet objectif.
L'aluminium est un métal léger avec un excellent rapport résistance/poids
Il s'agit donc du métal le plus utilisé pour la coulée de pièces de moteur et de roues. Les constructeurs fabriquent donc désormais des véhicules plus légers et plus sûrs en garantissant la qualité des composants externes et internes.
Automatisation et flexibilité accrues
La popularité du moulage sous pression automobile continue de croître en raison de l'utilisation croissante de technologies de pointe. L'automatisation du processus de production rend le moulage sous pression plus efficace et plus productif, garantissant la création d'un plus grand nombre de composants moulés sous pression pour l'automobile.
Durabilité accrue des composants
Le moulage sous pression pour pièces automobiles garantit également la fabrication de pièces automobiles respectueuses de l'environnement et durables. Par conséquent, nous pouvons être sûrs de mouler des pièces automobiles sans nuire à l'environnement. De plus, la possibilité de recycler les matériaux utilisés pour ces composants les rend encore plus précieux. Par exemple, il est possible de recycler indéfiniment l'aluminium récupéré.
Étapes du processus de moulage sous pression automatique
La première étape du moulage sous pression automatique est le serrage. Cependant, avant cela, nettoyez la matrice pour éliminer les impuretés et lubrifiez-la pour une meilleure injection et une meilleure élimination du produit solidifié. Après le nettoyage et la lubrification, serrez et fermez la matrice à haute pression.
Faites fondre le métal que vous souhaitez injecter et versez-le dans la chambre de moulage. La procédure dépend du procédé que vous utilisez. Par exemple, la chambre de moulage est froide dans la coulée sous pression à chambre froide, tandis qu'elle est chaude dans la coulée sous pression à chambre chaude. Après cela, injectez le métal dans la matrice sous haute pression générée par un système hydraulique.
Une fois le métal serré, laissez-le refroidir pour qu'il se solidifie. Le matériau solidifié aura une forme similaire à celle du moule.
Après avoir desserré le moule, un mécanisme d'éjection poussera la pièce solide hors du moule. Assurez-vous que la solidification est correcte avant d'éjecter le produit final.
Il s'agit de l'étape finale, qui consiste à retirer l'excédent de métal dans la carotte et le canal d'écoulement du produit fini. La découpe peut être réalisée à l'aide d'une matrice de découpe, d'une scie ou d'autres procédures. Les pièces métalliques retirées sont recyclables et réutilisables au cours du processus.
Composants de moulage sous pression automatique
Blocs moteurs
Le bloc moteur, cœur de tout véhicule, est souvent fabriqué par moulage sous pression. Cela est principalement dû à la capacité du procédé à créer des pièces de moteur complexes et structurées avec précision.
Carters de transmission
Le moulage sous pression est important pour le passage en douceur des vitesses. Les carters de transmission, qui nécessitent une durabilité et une précision exceptionnelles, sont souvent fabriqués à l'aide de cette méthode.
Composants de freinage
Votre sécurité routière dépend de la fiabilité de vos systèmes de freinage. De nombreux composants de freinage, tels que les étriers et les boîtiers de maître-cylindre, sont moulés sous pression pour garantir une qualité constante.
Ensembles de moyeux de roue
Le moulage sous pression crée des assemblages de moyeux de roue robustes, essentiels pour supporter le poids du véhicule et assurer une conduite en douceur.
Collecteurs d'admission
Ces composants, responsables de la distribution de l'air et du carburant au moteur, sont souvent fabriqués par moulage sous pression pour maintenir la précision nécessaire aux performances optimales du moteur.
Carters d'huile
Le moulage sous pression offre un moyen efficace de produire des carters d'huile, essentiels à la lubrification du moteur et au maintien de sa température.
Composants de suspension
Le moulage sous pression offre résistance et intégrité structurelle à diverses pièces de suspension, notamment les bras de commande et les fusées de direction.
Dissipateurs de chaleur
Les véhicules modernes sont équipés d'une multitude de composants électroniques. Le moulage sous pression permet de fabriquer des dissipateurs thermiques efficaces, garantissant que ces composants restent silencieux et fonctionnels.
Comment entretenir une voiture moulée sous pression
Une chose importante que vous devez savoir est que les modèles réduits de voitures en métal moulé sous pression sont des investissements dont il faut prendre soin et s'occuper ; ce ne sont pas de simples jouets comme on pourrait l'imaginer. Conservez-les et préservez-les par tous les moyens. Les voitures Holden Legend Store sont fiables et robustes, mais l'entretien peut contribuer grandement à garantir que vous conserverez ces trésors en sécurité et intacts pendant de nombreuses décennies à venir.
En adhérant à ces principes, vous pouvez vous assurer que votre collection continuera à vous procurer plaisir et fierté pendant de nombreuses années. Gardez à l'esprit que prendre soin de vos modèles moulés sous pression consiste à respecter l'art et l'histoire qu'ils représentent, et pas seulement à les garder beaux. Ainsi, prenez-en soin, gardez-les propres, protégez-les des dommages et exposez-les avec fierté.
Certains des principaux défis liés à la préservation et à la conservation des modèles réduits de voitures moulées sous pression peuvent être réduits par la chaleur, l'humidité et d'autres facteurs. Pour préserver votre collection de modèles réduits de voitures, des boîtes de rangement et d'exposition appropriées sont essentielles. Assurez-vous que l'espace où vous stockez vos modèles est sec et froid. Cela protégera la peinture contre la détérioration, la déformation et la fonte. Un espace de rangement spacieux est également essentiel. Laisser suffisamment d'espace entre chaque modèle réduit permet d'éviter les chocs et les rayures qui pourraient endommager l'extérieur du modèle.
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